8月29日早上8点17分，被称为早高峰“最忙地铁站”的西二旗站发生了惊险的一幕。

13号线站台上，一趟开往西直门方向的列车进站。在乘客上下车的过程中，站台上的站务员发现车厢里出现异常。“车上有一位乘客倒在了地上，周边的乘客焦躁不安。”西二旗站值班站长王培林说，站务员发现异常情况后，立刻上车，请四位乘客一起搭手，把这名晕倒了的乘客抬下了车。

在西二旗站，每天早高峰都会遇到因低血糖晕倒的乘客。尤其是夏天，天气炎热，有的乘客没吃早饭就出门挤地铁，甚至还没挤上车就晕倒在站台上。但这名乘客的情况不太一样：昏迷、没有自主呼吸，任凭站务员怎么呼唤，乘客都没有回应。

“这名乘客有危险，快准备AED！”在站务员的呼叫下，值班站长王培林半分钟之内赶到了现场，车站公安和其他工作人员也火速赶来，在大家的齐心帮助下，AED被送到了乘客身旁，同时呼叫了120急救中心。

在救人的紧要关头，王培林按照日常培训规程，第一时间为突发疾病乘客做心肺复苏，同时打开AED，将电极片贴在了病人胸口，设备自动运行诊断程序后，开始体外除颤。“在完成第一次除颤后，这名乘客立刻就恢复了呼吸，意识逐渐清晰了起来。”看到乘客情况有所好转，王培林的心也放了下来。

救人的同时，站台秩序也不能乱。西二旗站早高峰进出站人数超过3万人次，是北京地铁路网早高峰“最忙地铁站”之一。为了不影响其他乘客上下车，在抢救这名乘客的同时，站务员搭建了临时围挡，同步疏散引导现场其他乘客排队候车。

“现在您身体感觉怎么样？”“以前有没有相关病史？”“您现在能联系上您的家属吗？”在乘客恢复意识之后，王培林开始与乘客核对基本信息，了解基本状况。原来，这名乘客也是第一次犯病，经过地铁工作人员的急救，才得以化险为夷。

20分钟后，120救护车到达地铁站门口。车站人员立即向医护人员告知详细情况，大家一起协助医护人员将乘客抬上救护车。记者了解到，经治疗后，这名乘客已经出院。

“从乘客发病到恢复意识我们只用了3分钟，再到送上急救车，全程只用了20分钟。期间没有影响到13号线和昌平线的早高峰运营。”王培林说。

记者了解到，西二旗站共配备3台自动体外除颤仪，分别位于13号线东直门方向站台、昌平线清河站方向站台和车站站厅中部。乘客可以从站内张贴的车站示意图上了解到AED存放的具体位置。“目前，北京地铁所有配备AED的车站，均在出入口、站台等明显位置张贴AED位置导向图，同时我们也利用地铁电视等渠道，向乘客普及AED使用知识。”北京地铁运营服务管理部品牌建设主管曹琼介绍。 

为进一步健全地铁内应急救治机制，目前北京地铁公司所辖线路330座车站均配备了AED 。此外，北京地铁依托市红十字会对车站工作人员开展了AED专项培训取证工作，目前已完成超过4000名员工的培训取证，预计今年年底前，将实现车站一线员工AED培训取证全覆盖。后续北京地铁还将持续开展培训演练工作，提高员工应急操作能力。自AED设备配置以来，北京地铁已经6次使用AED现场成功救治突发疾病乘客。

来源：北京日报